1、科技項目申報
3、專利代理
5、可研報告編制
9、國家火炬計劃
為深入貫徹落實省委、省政府關于加快推動江蘇制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展走在前列的要求,進一步鼓勵企業(yè)加大智能化改造投入力度,提升企業(yè)智能制造水平,現(xiàn)就組織開展2021年省級智能制造示范車間有關事項通知如下:
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一、請設區(qū)市工信部門按照企業(yè)自愿申報原則,認真組織轄區(qū)內(nèi)企業(yè)對照智能制造示范車間申報條件(見附件1)進行自我評價,填報智能制造示范車間申請表(見附件2),原則上一家企業(yè)只能申報一個車間,已獲得兩個及以上省級示范智能車間的企業(yè)不予申報。申報企業(yè)須對填報材料的真實性、準確性、完整性負責,并按要求出具真實性承諾書(見附件3)。
二、請設區(qū)市工信部門認真對照智能制造示范車間申報條件及相關要求,組織做好轄區(qū)內(nèi)擬申報車間的現(xiàn)場初審工作,并填報智能制造示范車間審核情況表(見附件4)。
三、請設區(qū)市工信部門嚴格審核把關,切實提高申報工作質(zhì)量,按照各設區(qū)市智能制造示范車間申報名額(見附件5)推薦上報,并填報智能制造示范車間申報匯總表(見附件6)。若設區(qū)市推薦上報的車間數(shù)量小于該市分配申報名額,則剩余名額由省工業(yè)和信息化廳在全省范圍內(nèi)進行調(diào)劑,優(yōu)先考慮我省工業(yè)穩(wěn)增長和轉(zhuǎn)型升級成效明顯地區(qū)。
四、省工業(yè)和信息化廳將在地方審核上報、專家評審、專家現(xiàn)場核查的基礎上,遴選出一批智能制造基礎好、行業(yè)示范帶動作用強的車間作為省級智能制造示范車間予以授牌。
五、請設區(qū)市工信部門于9月10日前將請示文件、申報匯總表、審核情況表以及智能制造示范車間申請表、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照(復印件)和真實性承諾書各一式兩份報送至省工業(yè)和信息化廳投資與技術改造處。
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附件1:智能制造示范車間申報條件
一、申報智能制造示范車間的企業(yè)須符合以下基本條件:
1. 企業(yè)是在江蘇省境內(nèi)注冊、具有獨立法人資格且正常經(jīng)營一年以上(截至2020年12月31日)的制造業(yè)企業(yè)。
2. 企業(yè)具有健全的財務管理機構和制度,誠信守法,近三年未發(fā)生重大及以上安全、環(huán)保、質(zhì)量事故,無嚴重失信行為。
3. 企業(yè)申報的智能制造示范車間在2021年7月31日前已建成并正常投產(chǎn)使用。
二、申報的車間需滿足以下條件:
1. 智能裝備和設備聯(lián)網(wǎng)。車間應全面采用先進工藝及智能裝備,工藝布局合理。智能裝備應全面實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集,關鍵重要裝備實現(xiàn)遠程控制和運維。
2. 智能倉儲和精準配送。車間應建立倉儲模型和配送模型,實現(xiàn)最小庫存和高效配送。通過生產(chǎn)線實際生產(chǎn)計劃實時拉動物料的精準配送,實現(xiàn)倉儲和配送的可視化管理。必要時,應用智能裝備(立體倉庫、AGV等)實現(xiàn)關鍵件的倉儲和配送。
3. 車間作業(yè)實時調(diào)度。實時監(jiān)控車間生產(chǎn)過程信息,實現(xiàn)任務訂單、物料與在制品、設備、人員等車間生產(chǎn)資源的自動監(jiān)測。依據(jù)生產(chǎn)計劃、工藝、資源狀態(tài)、約束條件等自動生成車間作業(yè)計劃,調(diào)度和動態(tài)優(yōu)化車間作業(yè),實現(xiàn)異常事件快速響應、自動恢復的動態(tài)優(yōu)化調(diào)度能力。
4. 產(chǎn)品信息跟蹤追溯。生產(chǎn)過程廣泛采用條形碼、二維碼電子標簽等識別技術,實現(xiàn)對物料、半成品、成品流動的追蹤與追溯。在關鍵工序采用智能化質(zhì)量檢測設備,產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)在線自動檢測、報警和診斷分析,每批次產(chǎn)品均可通過產(chǎn)品檔案實現(xiàn)使用物料信息、生產(chǎn)作業(yè)信息和質(zhì)量信息的追溯。必要時,對需要遠程運維的產(chǎn)品,運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術實現(xiàn)產(chǎn)品遠程監(jiān)測與控制、自動分析與故障處理,實現(xiàn)產(chǎn)品運維信息可追溯。
5. 能源消耗智能管控。根據(jù)車間需求建立水、電、氣等重點能源消耗的動態(tài)監(jiān)控和計量,對高能耗設備能耗數(shù)據(jù)開展統(tǒng)計與分析,制定合理的能耗評價指標。對于高能耗車間,應建立產(chǎn)耗預測模型,實現(xiàn)能源的優(yōu)化調(diào)度和平衡預測,有效指導生產(chǎn)作業(yè)。
6. 車間環(huán)境智能管控。根據(jù)車間生產(chǎn)制造特點和需求,配備相應的車間環(huán)境(熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體、粉塵等)智能監(jiān)測、調(diào)節(jié)、處理系統(tǒng),實現(xiàn)對車間工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境自動監(jiān)控、自動檢測、自動報警等智能化控制。車間廢棄物處置納入信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理,處置過程符合環(huán)境保護的規(guī)定和要求。
7. 安全生產(chǎn)水平提升。車間應采用先進的安全生產(chǎn)工藝、裝備和防護裝置,降低安全風險,消除事故隱患。推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術在安全生產(chǎn)領域廣泛應用,用智能化、信息化手段提升企業(yè)本質(zhì)安全水平及工控安全能力。在安全作業(yè)方面應加強車間危險源的監(jiān)測預警、事故應急等安全管理。在工控安全方面應積極推動工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全防護工作,切實做好系統(tǒng)防護和管理安全。
8. 經(jīng)濟效益明顯提升。車間實施智能化改造升級后,勞動強度大幅降低,工作環(huán)境明顯改善,生產(chǎn)效率明顯提升;不良品率顯著降低,產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升;萬元產(chǎn)值綜合能耗顯著降低,能源利用效率明顯提升;節(jié)水節(jié)材量顯著提高,資源利用效率明顯提升。
9. 核心軟件和核心裝備自主可控。車間應積極應用仿真設計工具軟件、工業(yè)控制系統(tǒng)軟件、生產(chǎn)制造管理軟件等國產(chǎn)工業(yè)軟件;高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、智能傳感與控制裝備、智能物流與倉儲裝備、智能檢測與裝配裝備等國產(chǎn)裝備。
10. 車間與車間外部聯(lián)動協(xié)同。車間與車間外部信息系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)集成。廣泛應用計算機輔助設計及仿真系統(tǒng)、產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)(PLM)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)(ERP)、供應鏈管理系統(tǒng)(SCM)等信息系統(tǒng),車間內(nèi)外實現(xiàn)管控一體化。
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